Международный аэропорт Гонконга ввёл в строй «Терминал-2» площадью около 300 тыс. кв. м, оснащённый системой распознавания лиц, автоматическими стойками приёма багажа и киосками самостоятельной регистрации.

Режим работы и оснащение

Как сообщается на официальном сайте воздушной гавани, новый терминал на текущий момент обслуживает только пассажиров на вылет. Зону прилёта планируется открыть в следующем году. В комплексе установлены 8 традиционных стоек регистрации, 68 автоматических пунктов для сдачи багажа, 58 киосков самостоятельной регистрации, а также более 100 гибридных стоек. Приоритетом при создании терминала стала автоматизация процессов.

Система распознавания лиц

Все 20 пунктов предполётного досмотра оборудованы технологией биометрической идентификации. С 27 мая данной системой смогут пользоваться дети начиная с 7-летнего возраста — ранее минимальная возрастная планка составляла 11 лет.

Авиакомпании и назначение терминала

Во втором терминале будут работать порядка 15 перевозчиков, которые в основном выполняют региональные и ближнемагистральные рейсы. Среди них AirAsia, Hainan Airlines, IndiGo, Bangkok Airways и Cebu Pacific. В администрации аэропорта рассчитывают, что открытие «Терминала-2» позволит снизить нагрузку на «Терминал-1», где базируются крупные международные авиакомпании.

Стратегическое значение аэропорта

Аэропорт Гонконга традиционно считается одним из ключевых авиационных хабов Азии. До пандемийных ограничений он входил в число самых загруженных аэропортов мира по объёмам международных пассажирских перевозок. В настоящее время власти Гонконга продолжают масштабную модернизацию воздушной гавани, стремясь вернуть прежние показатели перевозок и укрепить позиции города в качестве транзитного центра для путешествий по азиатскому региону.