Компания предложила туристам, забронировавшим поездки до 1 февраля с вылетом после 18 апреля, доплатить 560 юаней (около 6,5 тыс. руб.) за авиаперелёт или аннулировать тур без штрафов.

Суть проблемы и позиция туроператора

Некоторые туристические агентства Дальнего Востока получили уведомления от туроператора Capital Tour (ООО «Интурист-Владивосток») о необходимости дополнительной оплаты за ранее оформленные туры в Китай. Компания предложила туристам в срок до 10 апреля доплатить по 560 юаней (около 6,5 тысячи рублей по текущему курсу) с человека «в связи со значительным удорожанием авиатоплива». В качестве альтернативы предлагалась аннуляция тура без удержания фактически понесённых расходов туроператора.

Руководитель Capital Tour Александр Рязанов пояснил порталу TourDom.ru, что рассылка касается только тех туристов, у которых турпакеты были забронированы до 1 февраля, а вылет на отдых запланирован после 18 апреля. По его словам, таких клиентов «не более 20 человек». У туристов также есть возможность перенести дату поездки или выбрать альтернативный тур.

Причины удорожания

Первоначально чартерную программу из Владивостока в Ичан для экскурсионных поездок в горы Аватара должна была выполнять китайская авиакомпания West Air, однако она не получила допуск от Росавиации. В конце января перевозчика пришлось заменить на авиакомпанию «Якутия», которая поставила на маршрут самолёт Superjet вместимостью 100 кресел, тогда как у West Air планировался более ёмкий Airbus. «Себестоимость мест на бортах из-за этого увеличилась примерно на 1 тысячу юаней — около 11,5 тысячи рублей, но по уже проданным турам мы тогда взяли эти дополнительные издержки на себя», — пояснил Александр Рязанов.

Позже, из-за ситуации на Ближнем Востоке, выросла стоимость заправки самолётов в китайском аэропорту, и авиакомпания «Якутия» потребовала доплату за перелёты. «Постоянно компенсировать дополнительные издержки за свой счёт мы не можем, иначе экономика программы уйдёт в минус», — отметил руководитель Capital Tour.

Реакция агентов и контекст

По словам Рязанова, большинство туристических агентов с пониманием отнеслись к ситуации, и, как правило, удаётся договориться о различных вариантах без конфликтов. Ранее практику взимания топливных сборов с уже оплаченных туров осудил Альянс туристических агентств (АТА).